Nomenclatura de una llanta, Diámetro del Rin, Cd Juárez, Chih
Nov. 25, 2014, 3:10 p.m.
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Prácticamente ya sabes reconocer la información básica sobre una llanta (tipo de, tamaño, construcción interna) pero falta un pequeño detalle para conocer la primera parte de las especificaciones de una llanta.
Otro aspecto por conocer es el diámetro del rin, viene siendo los últimos dígitos en la primera línea de las especificaciones de una llanta. Seguido de el tipo de llanta, el tamaño (ancho y altura), construcción interna y ahora el diámetro del rin.
Común mente se utiliza en pulgadas, pero puede haber el caso en que no sea asi, a continuación los tipos de diámetros de un rin en una tabla y su explicación.
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Tipo de diámetro de rin |
Ejemplo |
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Pulgada de llanta |
P 225/55 R16 |
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Media pulgada |
8.00R16.5LT |
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Milimétricos |
190/65 R390 |
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Sistema PAX |
235/710 R460A |
El mas común de todos es en pulgadas, el numero 16 indica que el diámetro de la llanta y el rin están diseñados para que coincidan. Son los usados en la mayoría de los autos, minivan, furgonetas, las tipo VAN, los tipo SUV y camiones de carga ligera.
Los de media pulgada, son usados más bien para trailers de uso rudo, aquellos que tendrán carga pesada, camionetas con caja y camiones ligeros pero igual con uso rudo (carga pesada).
Los neumáticos expresados en milímetros son los de tamaño milimétrico. Son para neumáticos TRX, este tipo de neumático lo inicio Michelin para un uso exclusivo de ciertos autos a finales de los 70´s (setentas) y principios de los 80´s (ochentas).
Al igual que el milimétrico, el sistema PAX es un tipo de diámetro de rin es utilizado por Michelin, en las llantas run flat, igual utilizadas de manera limitada. En el ejemplo, 235/710 R460A, el tamaño de la llanta esta dado en milímetros, 235 milímetros de ancho; 710 milímetros de diámetro del costado de la llanta; y con 460 milímetros de diámetro, y la A significa asimétrico, son llantas con medida asimétrica en diámetros respecto al talón interior y exterior.
Más que el simple sistema convencional (pulgadas) estos últimos diámetros, son mas únicos, limitados, debido a que su uso es mas exclusivo, para perfiles especiales y no tanto algo convencional.
Para terminar, lo más probable es que necesites un llanta con un tipo de diámetro mas convencional, ya que si necesitaras una llanta para un trailer, pues si utiliza los de tipo media pulgada, que necesitan de llantas mas grandes debido al rudo trabajo que se les dará, pero si es un auto para pasajeros, el sistema convencional (pulgadas) es más que suficiente.
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